La correa se cambia cada 16.000 kilometros. Los rodillos se revisan pero no se cambian a no ser que esten gastados. Avisan con antelacion, pero no te dejaran tirado. Con 70.000 me fallo las zapatas del embrague, ya tocaba.
He tenido ultimamente, 73.000, dos averias, la bomba del agua, relmente barata, y un chicle del carburador que se obstruyo y nos dio algun quebradero de cabeza,
¿Llegare a los 100.000?